ダクト式スタンドオンリーフブロワー:6000 CFMの精密気流と360°方向制御
DTBH22
ホットセラーインデックス
✅ 6000 CFMのダクト式エアフロー、25枚羽根ファン、360°回転排出 — 必要な場所に正確に破片を配置し、風に流されない
✅ スタンディングプラットフォームから片手で方向管理が可能な電動ジョイスティック排出制御
✅ 22HPホンダGX690または23HPバンガードエンジン搭載、ハイドロギアZT-3100 — 公園、歩道、狭い商業エリア向けの業務用精密清掃

密閉空間では、生の風量よりも精密な気流制御が重要
すべての商業用清掃作業に、強力な広範囲送風が必要なわけではありません。ダクト式スタンドオンリーフブロワーは、単なるゴミ除去ではなく、ゴミの配置が運用上の優先事項となる環境向けに設計されています。6000 CFM、360°回転吐出による精密制御。
ダクト式とタービン式のアーキテクチャ完全分析と購入ガイド
方向制御の問題:標準ブロワーとダクト式アーキテクチャ
公園の小道で花壇に沿った清掃、狭い商業駐車場で駐車車両からゴミを遠ざける、歩行者がいる都市の歩道で落ち葉の山を処理する場合、制御されていない気流は解決するよりも多くの問題を引き起こします。
| 制御因子 | 標準タービンブロワー | ダクト付きスタンドオンブロワー | 運用影響 |
|---|---|---|---|
| 吐出範囲 | 180度回転 | 360度全方向回転 | 再配置せずに任意の方向のターゲットデブリ |
| 気流集中 | 広範囲分散パターン | 集中ダクトエアトンネル | 葉を収集ゾーンに直接導く |
| 排出制御 | 手動または基本電動 | 電動ジョイスティック(片手) | 走行中に連続調整 |
| ファンブレード数 | 6枚羽根(大型) | 25枚羽根(ダクト式) | より滑らかで均一な気流 |
| 30フィートでの精度 | 破片が広範囲に散乱 | 破片が制御された山に着地 | 再清掃回数が40~60%削減 |
ダクト式 vs タービン式:どちらのスタンド型ブロワーアーキテクチャが作業に適しているか
| 特徴 | ダクト式スタンドオン | タービンスタンドオン |
|---|---|---|
| 風量 | 6000 CFM(最大容量) | 4500 CFM(大容量) |
| 風速 | 102.5 mph(中速) | 165 mph(高速) |
| インペラータイプ | 25枚羽根ダクトファン、直径14インチ | 6枚羽根オールスチール、直径18インチ |
| 最適な用途 | 精密配置、歩道・公園の小道、狭いエリア、都市部の清掃 | 開放エリアの迅速な清掃、濡れた重い落ち葉、大規模駐車場 |
| 排気回転 | 360度全方向回転 | 180°自由回転 |
| 選択のタイミング | 制御された破片の方向は除去速度よりも重要 | 開放地形での最大清掃速度が最も重要 |
ダクト式と歩行式:生産性とオペレーター疲労の比較
| 要素 | 歩行式ブロワー | ダクト式スタンドオン | 利点 |
|---|---|---|---|
| 生産性(エーカー/時間) | ~0.8エーカー | 約2.5エーカー以上 | 3倍の生産性向上 |
| オペレーター疲労(4時間) | 高い(押す/歩く) | 低い(立つプラットフォーム) | 1日あたり2時間以上の生産性向上 |
| 該当するシナリオ | 1エーカー未満、狭いアクセス | 1~3エーカー、精密な制御が必要 | 制御された破片の配置 |
| 方向制御 | 限定(固定排出) | ジョイスティックによる360度旋回 | 再配置不要 |
購入の流れ:ダクト式スタンドオンブロワーを選ぶべき人
ダクト式スタンドオンを選ぶべき人:
公園の歩道、歩道、都市の緑地を維持する自治体の作業員
商業用造園業者が精密な景観特徴を持つ物件で作業しています
散乱を防ぎながら瓦礫を収集地点に誘導する不動産管理者
建物間の通路を清掃するキャンパス管理チーム
「瓦礫がどこに着地するか」が「地面からどれだけ離すか」と同様に重要な作業
タービンスタンドオンを検討すべき場合:
主な作業が最大速度で広い開放エリア(2エーカー以上)を清掃すること
高速度の衝撃で持ち上げる必要がある重く湿った瓦礫を扱う場合
物件が主に駐車場、スポーツフィールド、または公共の広場である場合
方向の正確性よりも清掃速度が重要である場合
ダクト付きスタンドオンブロワーの動作をご覧ください
45 秒の製品デモンストレーションを見て、主要な比較を検討してください。
技術仕様 — ダクト付きスタンド型リーフブロワー
精密な方向性デブリ制御のために設計されたすべての詳細
完全な技術仕様
| カテゴリ | 仕様 | DTBH22(ホンダ) | DTBV23(バンガード) |
|---|---|---|---|
| エンジン | エンジン型式 | ホンダ GX690 Vツインガソリン | バンガード17.2kW |
| エンジン | 性能 | 22HP / 16.5kW | 23HP / 17.2kW |
| エンジン | 変位 | 688cc | 627cc |
| エンジン | 燃料容量 | 15L / 3.96 gal | 15L / 3.96 gal |
| エンジン | 認証 | CE / EPA / ユーロ V | CE / EPA / ユーロ V |
| エアフロー | インペラー構造 | ダクテッドファン / ダクトファン | ダクテッドファン / ダクトファン |
| エアフロー | インペラブレード | 25個 | 25個 |
| エアフロー | インペラ径 | 14インチ / 358mm | 14インチ / 358mm |
| エアフロー | 風速 | 102.5 mph / 165 km/h | 102.5 mph / 165 km/h |
| エアフロー | 風量 | 6000 CFM / 170 m³/min | 6000 CFM / 170 m³/min |
| エアフロー | 吐出回転方向 | 360度全方向回転 | 360度全方向回転 |
| エアフロー | 吐出制御 | 電動ジョイスティック | 電動ジョイスティック |
| ドライブ | ドライブの種類 | デュアルハイドロスタティック | デュアルハイドロスタティック |
| ドライブ | 伝染 ; 感染 | ハイドロギアZT-3100 | ハイドロギアZT-3100 |
| ドライブ | 前進速度 | 0-9 mph / 14.4 kph | 0-9 mph / 14.4 kph |
| 寸法 | 前タイヤ | 13×6.50-6 / 4.50 エアフリー | 13×6.50-6 / 4.50 エアフリー |
| 寸法 | 後タイヤ | 22×10-10 ターフ | 22×10-10 ターフ |
| 寸法 | 全体の寸法 | 2180×1120×1190mm | 2180×1120×1190mm |
| 寸法 | 重さ | 412 kg | 412 kg |
| 寸法 | コンテナ積載40HQ | 30個 | 30個 |
技術的な深層分析
6000 CFMと360度旋回が現場で意味すること
ダクト式ブロワーの6000 CFMは、クッターのブロワーラインナップの中で最高の風量であり、タービンモデルより33%多い。しかし、真の利点は単なる風量ではなく、最大風量と360度旋回排気、電動ジョイスティック制御の組み合わせにある。これにより、オペレーターは公園の通路を走行しながら、空気の流れを左右前後に連続的に方向転換でき、停止や機械の方向転換、追加の清掃パスを行うことなく、両側の収集ポイントにゴミを掃き寄せることができる。現場テストでは、固定排気や180度ブロワーと比較して、限られた商業物件での再清掃パスが40~60%削減されることが示されている。
25枚羽根ダクトファン構造が重要な理由
タービンブロワーは、高速回転する6枚の大型鋼製ブレードを使用して衝撃速度を生み出します。ダクト式ブロワーは、密閉されたファンハウジング内で25枚の小型ブレードを使用し、方向制御が可能な風量を提供します。より多くのブレードを小径にすることで、より滑らかで層流に近い気流が生まれます。空気は出口で散乱せず、集中したトンネル状になって正確に狙いを定めることができます。これが、ダクト式モデルが速度は低いものの(102.5mph対165mph)、風量が大きい理由です(6000 CFM対4500 CFM)。その気流構造は、生の衝撃力よりも制御された指向性のある動きを優先しています。
エアフリーフロントタイヤ:瓦礫で覆われた地形でもダウンタイムゼロ
タービンモデルの空気入りフロントタイヤとは異なり、ダクトモデルは空気不要(パンク防止)のフロントタイヤを採用しています。これは意図的なエンジニアリング上の選択です。ダクトブロワーのオペレーターは、空気入りタイヤをパンクさせる可能性のある鋭い破片(小枝、とげ、割れたガラス、建設廃材)が存在する環境で作業します。空気不要タイヤはパンクによるダウンタイムを完全に排除し、機器の遅延を許容できない厳しいスケジュールで働く自治体の作業員にとって重要です。
ダクト用途向けホンダGX690 vs バンガード23HP
両エンジンとも25枚羽根のダクトファンに十分な出力を提供します。ホンダGX690のより大きな688cc排気量は、わずかに高い低回転トルクを提供し、ダクトファンが抵抗に遭遇した場合(例:向かい風への排出)に有利です。バンガードの627ccの最新設計は、長時間の運転において優れた燃料効率を提供します。既存のエンジンサービスインフラに基づいて選択してください。
OEM/ODM製造およびグローバルディーラーサポート
量、柔軟性、信頼性の高い供給を必要とするディーラー向けに構築されています。
OEM/ODMによるカスタマイズおよびサプライチェーンの詳細
カスタマイズオプション
| カスタマイズ | 利用可能なオプション | MOQ |
|---|---|---|
| エンジンの選択 | ホンダGX690 / バンガード / カスタム仕様 | 10台 |
| ボディカラー | RAL カラーチャート マッチング + Pantone リファレンス | 10台 |
| 放電色 | 標準オレンジまたはカスタムカラー | 10台 |
| ラベルとデカール | ブランドロゴ、モデル名、警告ラベル | 10台 |
| プラットフォームデザイン | 標準またはカスタムの立ち乗りプラットフォーム | 20台 |
| 包装 | ニュートラルまたはカスタムブランドのスチールフレーム | 3台 |
サプライチェーンの利点
40HQあたり30台 — スタンドブロワーラインナップで最高の梱包密度。
1年:1年間の車両保証対象、消耗部品は除く。
リードタイム標準 25 ~ 35 日。完全な OEM の場合は 40 ~ 55 日。フル OEM の場合は 10 ユニット MOQ。中立的なトライアル注文の場合は 3 ~ 5 ユニット。
アフターサポート
製造上の欠陥をカバーする2年間限定保証。保証請求率3%未満。
ビデオ通話による組み立てガイダンス + 多言語ドキュメント (英語、スペイン語、フランス語、ドイツ語)。
7 日以内の 98% のスペアパーツ充填率。重要な商品は米国/EUの倉庫から発送されます。
世界中の自治体クルーと精密造園チームから信頼されています
お客様の声と市場データ
お客様の声
「360度旋回排出は、公園のメンテナンス作業に革命をもたらしました。毎日8マイルの公園通路を清掃していますが、ダクト式ブロワーにより、オペレーターは再配置することなく、両側の指定された収集エリアにゴミを誘導できます。通路1マイルあたり2回の再清掃作業を削減しました。」
「私たちは特にHOAポートフォリオのためにダクト式モデルを選びました。物件には造園エリア、駐車場、歩行者用通路があり、タービンからの制御されない気流は車や通路にゴミを散乱させます。電動ジョイスティックにより、オペレーターは収集トラックが到達できる正確な位置に落ち葉の山を配置できます。」
定量化された信頼データ
| メトリック | Kutter ダクト式スタンドオン | 業界平均 |
|---|---|---|
| 年間生産能力(ダクト式ブロワークラス) | 1,500台以上 | — |
| 輸出市場 | 12か国以上 | — |
| ダクト式ブロワー製造の実績 | 6年 | — |
| 保証請求率 | <3% | 6-10% |
| 360° ピボット機構の信頼性 | 10,000回以上の回転サイクル | — |
EEAT工場の証拠
25枚羽根ファンの動的バランス: 各ダクトファンアセンブリは、3600 RPMでの振動のない動作のために校正された機器でバランスが取られています。
360° ピボット機構のテスト: 各ピボット機構は、生産承認前に10,000回以上の完全回転サイクルでテストされています。
風量確認: 各ユニットのCFM出力は校正されたテストベンチで確認され、6000 CFMが保証されています。
第三者認証
CE 認証 — ヨーロッパの安全、健康、環境要件を満たしています。
EPA 準拠 — 米国環境保護庁の排出基準を満たしています。
Euro Stage V — 欧州連合の非道路移動機械の排出指令に適合しています。
ISO 9001 — 品質マネジメントシステム認定製造。
よくある質問
購入前に知っておくべきすべてのこと - 当社の製品チームが答えます。
ダクト付きスタンド式リーフブロワーは何に最適ですか?
ダクト式スタンドオンブロワーは、精密な方向性を持つデブリ清掃に最適化されています。公園の通路、歩道、都市の緑地、造園設備のある物件、そしてデブリを単に吹き飛ばすのではなく、特定の場所に集める必要があるあらゆる環境に対応します。6000 CFMの風量、360度回転可能な排気口、電動ジョイスティック制御により、オペレーターはデブリを隣接エリアに散乱させることなく、収集ゾーンに誘導できます。
ダクト式とタービン式のスタンドオンブロワーの違いは何ですか?
ダクト式ブロワーは、密閉ハウジング内に25枚羽根のファンを採用し、最大風量(6000 CFM)と精密な方向制御(360度回転)を実現します。デブリの配置が重要な狭い空間に最適です。タービン式ブロワーは、6枚羽根のスチールインペラーを使用し、高速出力(165mph)を実現します。重量物のデブリを素早く除去する開放エリアに最適です。制御性を求めるならダクト式、速度を求めるならタービン式を選んでください。
なぜダクト式ブロワーは6000 CFMの風量があるのに、タービン式よりも風速が低いのですか?
25枚羽根のダクトファン構造は、衝撃速度よりも風量と方向制御を優先しています。より小径で多くの羽根を使用することで、より滑らかで層流に近い気流を生成し、精密に方向を制御できます。時速102.5マイルの速度は、乾燥したゴミや湿ったゴミのあらゆる種類に十分対応可能です。6000 CFMの風量は、1回の通過でより多くの材料を移動させますが、広範囲に吹き飛ばすのではなく、制御された指向性パターンで排出します。
ダクト式スタンドブロワーにはどのようなエンジンオプションがありますか?
2つの業務用オプションがあります:ホンダGX690 Vツイン(22HP、688cc)とバンガード23HP(627cc)です。両方ともCE/EPA/Euro V認証を取得しています。ホンダの排気量が大きいため、ダクトファンが抵抗に遭遇した際に有用な低回転トルクがわずかに高くなっています。バンガードは長時間の運用において優れた燃料効率を提供します。
ダクト式モデルはなぜ空気入りタイヤではなくエアレスタイヤをフロントに使用しているのですか?
ダクト式ブロワーのオペレーターは通常、小枝、とげ、割れたガラス、建設廃材などの鋭い破片が存在する環境で作業し、これらが空気入りタイヤをパンクさせる可能性があります。エアレスタイヤ(パンク防止タイヤ)はパンクによるダウンタイムを完全に排除し、厳しいスケジュールで作業する自治体のクルーにとって極めて重要です。
360°旋回排出はどのように機能しますか?
排出ノズルは垂直軸を中心に360°全周回転し、立ったまま操作するプラットフォームから電動ジョイスティックで制御します。これにより、オペレーターは機械を停止したり位置を変えたりすることなく、左、右、前、後ろの任意の方向に気流を向けることができます。ジョイスティックは比例制御を提供し、微調整には小さな動き、90°以上の方向転換にはフルスローを使用します。
ダクト式スタンドオンブロワーは1つの輸送コンテナに何台積めますか?
40HQコンテナに30台、20GPコンテナに6台で、Kutterのスタンドオンブロワーシリーズの中で最も高い梱包密度です。1台あたりの海上運賃は同等モデルより15~25%低くなります。
ダクト付きスタンドオンブロワーの在庫準備はできていますか?
ディーラーの価格、納期、コンテナ注文のサポートについては、当社の営業チームにお問い合わせください。
ダクト付きスタンドオンリーフブロワー ワンページ製品概要
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