FLA-1220 ゴルフコース・エアレーター:ホンダ GX690 搭載の乗用型フェアウェイ&グリーン整備機
FLA 1220
ホットセラーインデックス
✅ホンダ GX690 Vツインエンジン — 22.1HP / 16.5kW、688cc;1日8時間の連続運転に対応する業務用信頼性
✅1220mm(48インチ)エアレーション幅 — フェアウェイ1回の通過で全面カバー;歩行型ユニット比3~4倍の高速作業
✅102mm コアリング深さ — 圧密された下層土を貫通;浅めのグリーン作業に調整可能
✅24本のチタンタイン+油圧潤滑システム — 自動連続潤滑によりタイン寿命を延長、フィールド交換も数分で完了

専用ライドオンエアレーターが毎シーズン、レンタルのウォークビハインド式に勝る理由
FLA-1220は、ダウンタイムを許されないゴルフコースのスーパーインテンデント向けの日常使用エアレーターです。ホンダGX690 Vツインは16.5kWで22.1HPを発揮し、多くのエアレーターが動力を失いがちな乾燥して締まった7月のフェアウェイでも、コアリング深さを一定に保つ十分な余裕があります。
一括パスのフェアウェイカバレッジ:生産性を倍増させる要素
この機械が歩行型や牽引型の代替機と異なる点は、1220mm(48インチ)のエアレーション幅です。1回の通過でフェアウェイの帯状部分をカバーでき、小型機では3〜4回必要です。24本のTitanタインは現場で交換可能で、激しいエアレーションサイクルの後に1本が摩耗しても、ディーラーのサービス予約を待つことなく、数分で現場に戻れます。
| 生産性指標 | 歩行型エアレーター(レンタル) | FLA-1220(所有) |
|---|---|---|
| 1時間あたりのカバレッジ | 0.05〜0.1ヘクタール | 0.3〜0.6ヘクタール |
| 必要なオペレーター数 | 2〜3人 | 1 |
| 18ホール全コースのサイクル | 3週間 | 5〜7日 |
| 毎日のセットアップ/輸送 | 約30分(トラックからの積み下ろし) | 0分(現場に駐車) |
TCO比較:FLA-1220 vs. 歩行型エアレーターのレンタル
| 要素 | レンタル歩行型(年間) | FLA-1220 所有(年間) |
|---|---|---|
| レンタル費用 | $8,000〜15,000(季節限定) | $0 |
| オペレーター人件費 | 240時間 × $25 = $6,000 | 80時間 × $25 = $2,000(3倍速い) |
| 燃料 | $1,200 | $2,000(大型エンジン) |
| メンテナンス | $0(借主の責任) | $1,500(部品+サービス) |
| タイン交換 | $0 | $800 |
| 年間合計 | $15,200~22,200 | $6,300 |
| 3年間の総保有コスト | $45,600~66,600 | $18,900+購入価格 |
油圧タイン潤滑:失って初めてありがたみがわかる機能
油圧タイン潤滑システムは、競合他社の機械で土曜の午後に24本のタインを手でグリースアップした経験があって初めて、そのありがたみがわかる機能です。ここでは自動的で、連続的で、調整可能——タインの寿命が延び、コアリング動作が清潔に保たれ、整備士は日常的な潤滑ではなく本当のメンテナンスに時間を費やせます。
循環式バーチカルコアリングを102mmの深さで行い、コア径は6〜16mmに調整可能——つまり、同じ機械でグリーンのニードルティニング(表面の乱れを最小限に)とフェアウェイのコアティニング(圧縮緩和のための深い貫通)の両方に対応できます。ワーナー製電磁クラッチは、低回転でもベルト滑りなしでタインを瞬時に係合します。
購入プロセス:FLA-1220が経済的に理にかなうとき
所有するタイミング:
20エーカー以上の管理された芝生を管理しており、年2回のエアレーションが必要な場合
現在のレンタル料金は年間1万ドルを超えています
歩行型ユニットではエアレーション1サイクルあたり3週間以上を失っています
レンタル会社の都合ではなく、自分のスケジュールでエアレーションを行う柔軟性が必要です
レンタルする場合:
コースの維持管理芝生面積が10エーカー未満である
年に1回しかエアレーションを行わない
大型機器の保管スペースが限られている
対象外:住宅用芝生、小規模スポーツフィールド、またはメンテナンススタッフがいない物件
技術仕様 — FLA-1220
商業用芝生のパフォーマンスのために設計されたすべての詳細
完全な技術仕様
エンジン
| カテゴリ | 仕様 | 詳細 | なぜそれが重要なのか |
|---|---|---|---|
| エンジン | エンジン | HONDA GX690 | 商用グレードVツイン — 世界で実績のある688ccプラットフォーム |
| エンジン | エンジンタイプ | 空冷4ストロークOHVガソリンエンジン、90°Vツイン設計、水平シャフト | 信頼性の高いコールドスタート、均一なトルク供給 |
| パワー | 性能馬力 | 22.1 HP | 乾燥した圧縮土壌での24本爪コアリングに十分 |
| パワー | 出力 | 16.5 kW | 負荷下でも回転数を維持 — 一貫したコアリング深さ |
| エンジン | 変位 | 688cc | 大排気量 = 同じ出力で低回転、エンジン寿命が長い |
| エンジン | 燃料容量 | 26.5L / 7ガロン | 給油なしで終日運転可能 |
| 認証 | 認証 | CE | 欧州の安全・排出ガス基準に適合 |
タインシステム
| カテゴリ | 仕様 | 詳細 | なぜそれが重要なのか |
|---|---|---|---|
| ティン | 爪のタイプ | タイタン・タインズ | 焼入れ鋼 — ディーラー収益のためのアフターマーケット部品あり |
| ティン | 鋭い歯の数 | 24 | パスごとの高密度コアリングパターン |
| ティン | 潤滑 | 油圧(自動) | 連続潤滑によりタインの寿命を延ばし、摩擦摩耗を低減 |
| ティン | 最大動作傾斜 | 18° | ほとんどのフェアウェイの起伏で安全に操作可能 |
| コアリング | 打ち抜き方法 | 垂直循環 | クリーンなコア除去 — 表面の乱れを最小限に |
| コアリング | コアリング深さ | 102mm | 締まった下層土壌を貫通 |
| コアリング | コア径 | 6〜16mm(調整可能) | ニードルタイン(グリーン)からコアタイン(フェアウェイ)まで |
| コアリング | エアレーションパターン | 円形/十字形/平ら | 異なる芝生要件のための3つのパターン |
| カバレッジ | エアレーション幅 | 1220mm / 48インチ | シングルパスフェアウェイカバレッジ |
駆動方式
| カテゴリ | 仕様 | 詳細 | なぜそれが重要なのか |
|---|---|---|---|
| 始める | スタートタイプ | キースタート | ワンタッチ点火 — 寒い朝にプルコード不要 |
| ドライブ | プライマリードライブ | ベルト駆動 | シンプルで現場整備可能なトランスミッション |
| クラッチ | クラッチ | ワーナー5218438(電磁式) | ベルトスリップなしの即時タイン係合 |
| スピード | 前進速度 | 0–5 km/h(可変) | 異なるコアリング密度に対応する可変速度 |
| スピード | 後進速度 | 0–3 km/h (変動) | タイトなグリーン複合体での機動性に優れる |
| 生産性 | 作業効率 | 0.3–0.6 ヘクタール/時間 | 歩行型より3~6倍速い |
寸法
| カテゴリ | 仕様 | 詳細 | なぜそれが重要なのか |
|---|---|---|---|
| タイヤ | タイヤ | 19×10.5-8 スムースタイヤ | 芝生に優しい — 表面損傷なし |
| シャーシ | ホイールベース | 123cm | 傾斜地でも安定したプラットフォーム |
| シャーシ | トラック幅 | 101cm | メンテナンス用通路を通るサイズ |
| シャーシ | 地上高 | 12cm | 縁石の段差や芝生の盛り上がりを乗り越える |
| 重さ | 機械重量 | 780kg | 過度な表土圧縮を伴わない深部コアリング貫入 |
| 寸法 | 機械幅 | 1300mm | 標準トレーラー(83インチ幅)に適合 |
| 寸法 | 機械長 | 3000mm | — |
| 寸法 | 機械高さ | 1200mm / 980mm | 保管に適したロープロファイル |
| 配送 | 木箱総重量 | 950kg | — |
| 配送 | 木箱寸法 | 3230×1400×1470mm | — |
| 配送 | パッケージサイズ | 2230×1410×1310mm | — |
OEM/ODM製造およびグローバルディーラーサポート
量、柔軟性、信頼性の高い供給を必要とするディーラー向けに構築されています。
OEM/ODMによるカスタマイズおよびサプライチェーンの詳細
OEM/ODMカスタマイズオプション
| OEMサービス | 詳細 | MOQ |
|---|---|---|
| プライベートラベルブランディング | カスタムロゴ、カラー、デカール | 50個 |
| エンジン代替 | ホンダGX630 / ブリッグス&ストラットンオプション | 50個 |
| カラーカスタマイズ | カスタムペイント(任意のRAL色) | 50個 |
| ユーザーマニュアルのローカライゼーション | 多言語マニュアル(10言語以上) | 50個 |
| カスタムパッケージング | ブランドカートン、木製クレート | 100個 |
| タイン構成 | 特殊な芝生用のカスタムタイン形状 | 100個 |
サプライチェーン番号
生産能力:月間80~100個
リードタイム:標準注文は45~60日、OEMは60~75日
コンテナ積載:通常40HQコンテナあたり4~6台(詳細は営業担当にお問い合わせください)
アフターサポート
保証:フレームおよびコンポーネントに対する1年間の限定保証
エンジン保証:Honda GX690標準3年業務用保証
スペアパーツ:タイタンティン、ベルト、油圧部品、クラッチ部品のフルレンジ
テクニカルサポート:英語のユーザーマニュアル、組立ビデオ、オンコールのエンジニアリングサポート
世界中のゴルフコースとディーラーから信頼されています
メーカー資格と定量化された信頼データ
定量化された信頼データ
製造経験年数:芝生機器製造10年以上
グローバル輸出:30カ国以上に出荷
ディーラーネットワーク:北米、欧州、オーストラリア、東南アジアに60以上のディーラー
Honda OEMエンジンパートナー:認定Hondaエンジンインテグレーター
ターゲット市場
国際的なゴルフコース機器ディーラー、スポーツターフ請負業者、自治体のグラウンド管理部門。
認定資格
✅ CE認証
✅ ホンダOEMパートナー
✅ ISO 9001(該当する場合)
よくある質問
購入前に知っておくべきすべてのこと - 当社の製品チームが答えます。
FLA-1220はどのような表面をエアレーションできますか?
FLA-1220は、ゴルフコースのフェアウェイ、グリーン、ティー、スポーツピッチ(サッカー、ラグビー、フットボール)、および大規模な商業用芝生向けに設計されています。6〜16mmのコア径範囲により、ニードルティニング(グリーン—表面の乱れを最小限に)とコアティニング(フェアウェイ—圧縮緩和のための深い貫通)を切り替えることができます。
18ホールのゴルフコース全体をエアレーションするのにどれくらい時間がかかりますか?
約50エーカーの管理された芝生を持つ18ホールのコースでは、標準的なコア密度で1台のFLA-1220が5〜7営業日でサイクルを完了します。歩行型の作業で3人のオペレーターがいる場合、通常3週間かかります。
コアティニングとニードルティニングの違いは何ですか?
コアティニングは、芝生から小さな土のプラグを取り除き、空気、水、栄養素のための開いたチャネルを作成します。より破壊的ですが、より深い圧縮緩和を提供します。ニードルティニングは、固いティンを使用して材料を取り除かずに穴を開けます—破壊が少なく、表面の乱れを最小限に抑えることが重要な活発な成長期に使用されます。
タインはどのくらいの頻度で交換が必要ですか?
通常の運転条件下(維持された芝生で年間2〜3回のエアレーションサイクル)では、Titanタインは交換が必要になるまで2〜3年持ちます。乾燥した、砂質の、または岩の多い条件では摩耗が加速します。交換用タインは即時出荷のために当社の倉庫に在庫されています。
FLA-1220は国際的に出荷できますか?
はい。ユニットは特注の木箱(3230×1400×1470mm、総重量950kg)で出荷されます。当社は長期の運送パートナーを通じてFOB青島、CIF、およびDDPの出荷条件を提供しています。
国際的なディーラー向けの融資は利用可能ですか?
当社は複数の貿易金融パートナーと協力しており、確立されたディーラー向けに信用状(LC)の取り決めを紹介できます。新しいディーラーの場合、通常は30%の頭金+出荷前に70%をお支払いいただく必要があります。
推奨されるメンテナンススケジュールは何ですか?
毎日:タインを清掃し、油圧オイルのレベルを確認し、損傷を点検する。毎週:ベルトの張り、タイヤの空気圧を確認し、ピボットポイントに注油する。100時間ごと:油圧オイルを交換し、クラッチを点検し、摩耗したタインを交換する。500時間ごと:エンジンチューンアップを含むフルサービス。
FLA-1220の動作をご覧ください
製品デモンストレーションをご覧いただき、主な特長をご確認ください。
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ディーラーの価格、納期、コンテナ注文のサポートについては、当社の営業チームにお問い合わせください。
ワンページ製品概要:FLA-1220
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