コアエアレーション
芝生エアレーター LA-26
ホットセラーインデックス
最大コア掘削深さ:3.54インチ/90mm
掘削幅:16.14インチ/410mm
エンジン:B&SX950 6.5HP
排気量:212cc
燃料タンク容量(L):3.1
駆動方式:ベルト駆動
カスタマイズ可能な機能:エンジン;ボディカラー;ラベルとデカール
プロ仕様エアレーター販売中:LA-726 エアレーターのヘビーデューティーモデルをぜひご覧ください! Briggs & Stratton XR950 6.5HP (212cc) エンジンを搭載し、CE/EPA/Stage V 基準を満たし、信頼性の高いパフォーマンスを実現します。
ディープコアエアレーションのパワーハウス:最高級の中空タインエアレーターとして設計された本製品は、直径19mmの硬化合金鋼製中空タイン42本を備え、70mmの深さまで貫通して土壌コアを完全に掘り出します。最大3,716m²/時の優れたカバー率を実現し、土壌の圧縮を効果的に抑制します。
過酷な作業に耐える設計:耐久性の高い#40ニッケルメッキドライブチェーン、4L Vベルトとテンショナー、ボールベアリング付きセミニューマチックタイヤ(8x2.25インチ)を搭載。堅牢なフレーム(正味重量250ポンド/113kg)が長寿命を保証します。コアエアレーション(スカリファイアー&エアレーターによる芝生再生の核心)に欠かせないツールです。
特徴(6)






仕様
エンジン |
|
エンジン |
B&SX950 |
エンジンの詳細 |
4ストローク単気筒OHVガソリンエンジン。シリンダーは25°傾斜。°水平シャフト。 |
パフォーマンスHP |
6.5馬力 |
力 |
3.6kW (6.5馬力) /3,600RPM |
排気量(cc) |
212cc |
燃料タンク容量 |
3.1L |
認証 |
EC/EPA/ユーロ5 |
タイン |
|
キープ&ロード |
シングル#40ニッケルメッキチェーン |
タインズ |
直径0.75インチ(19 mm)の円錐型で、厚さ0.08インチ(2 mm)の中空硬化合金鋼から形成されています。 |
鋭い歯の数 |
エアレーター1台あたり42本の歯 |
潤滑 |
車輪、タインホイール、アイドラーピボット/オイルチェーンのグリースフィッティング |
コアリング深さ |
2.75インチ(70 mm |
コア径 |
0.75インチ(19mm) |
エアレーションパターン |
3.75インチ×7インチ(95mm×178mm) |
曝気幅 |
26.5インチ(673mm) |
駆動方式 |
|
主要な |
Vベルト部 |
クラッチ |
ベルト締め機 |
生産性 |
3.5 mph(2.8 x 2.25 半空気圧式ボールベアリング)で最大40,000平方フィート/時(3,716 m2/時)をエアレーションします。) |
寸法 |
|
タイヤ |
(2)8x2.25 半空気式、ボールベアリング付き |
重量: 湿った状態 |
250ポンド(113キログラム) |
ウェット&ウェイト |
290ポンド(132キログラム) |
ドラムに重りと水を入れて湿らせる |
344ポンド(156キログラム) |
幅 |
35.55インチ(902 mm) |
長さ |
53.5インチ(1,359 mm) |
身長 |
48.5インチ(1,232 mm) |
パッケージサイズ |
1015mm×900mm×800mm |
コンテナ積載量40HQ |
78個 |
コンテナ積載量 20GP |
24個 |
使用シナリオ






顧客の問題点

1. マージン圧縮 過剰な仲介業者によるコストの増大
2. 高い障壁 小口注文を除く大口最小発注量
3. コモディティ化 差別化されていない製品が価格競争を引き起こす
4. 在庫負担 過剰在庫に資本が閉じ込められる
5. 対応の遅さ 硬直化したサプライチェーンは機会を逃す
6. カスタマイズ不足 特注ニーズへのサポートが不十分
OEM/ODM
物流・配送情報課
業界応用事例セクション
物流と配送
デュアルモード輸送 - 海上輸送:費用対効果の高いバルクソリューション;航空輸送:迅速なグローバル配送
スマートLCL統合 - 輸送コストを大幅に削減
迅速通関——エンドツーエンドの通関 · ゼロリスク
標準化された保護 —— 損傷防止パッケージ
